Description
MARIN FAIRFAX 1 2025 – Roarange
Avec le MARIN FAIRFAX 1 2025, Marin Bikes propose un modèle idéal pour les petits trajets et les sorties du week-end. Son cadre est pourvu de fixations permettant d’installer des garde-boues, porte-bagages et une béquille, afin de l’adapter à votre convenance. En plus, il est proposé à un prix très intéressant !
Le cadre du Fairfax est en aluminium, couplé à une fourche en acier promettant confort, légèreté et efficacité. Sa géométrie met l’accent sur le confort du cycliste : elle propose une position classique, pour plus d’efficacité au pédalage lors de vos sorties hebdomadaires. Ce cadre a surtout l’avantage d’offrir une position stable et rassurante.
Côté équipement, ce vélo de ville MARIN BIKES propose des composants permettant d’affronter sereinement le dénivelés présent autour de chez vous, notamment avec une transmission Shimano / Microshift 2×9 vitesses, des freins à disque hydraulique Tektro et des pneus Vee Tire parés à toute épreuve.
Caractéristiques
- Cadre : Série 1, aluminium 6061, roues 700C, frein à disque, passage de câbles interne, supports de garde-boue, de porte-bagages et de béquille
- Fourche : Acier CrMo, lame droite, montage sur disque, pattes de fixation QR, œillets pour garde-boue et porte-bagages
- Jantes : Double paroi en aluminium Marin, spécifique au disque
- Moyeu arrière : Alliage d’aluminium forgé, disque, 32H
- Rayons : Acier inoxydable 14 g
- Roues : Fitness 700Cx35mm
- Dérailleur arrière : Shimano Tourney, 7 vitesses
- Dérailleur avant : Shimano TY510
- Shifters : Ensemble levier de vitesse/frein Shimano, 3 x 7 vitesses
- Pédalier : Pédalier en alliage, plateaux en acier, 48/38/28 dents, protection d’anneau
- Boîtier de pédalier : Roulements à cartouche étanches, cône carré
- Chaîne : KMC Z8
- Cassette : SunRace 7 vitesses, 11-34T
- Frein avant : Disque mécanique Tektro MDM280, rotor de 160 mm
- Leviers de frein : Shimano avec manettes intégrées
- Guidon : Marin Alloy Flat, 31,8 mm
- Tige : Marin Alloy sans filetage
- Poignées : Marin
- Jeu de direction : FSA, sans filetage
- Tige de selle : Alliage Marin, 27,2 mm
- Selle : Marin Fitness
- Pédales : Plateforme en nylon OEM Marin Oso
Géométrie
| Empiler | 557 | 571,3 | 590 | 609 | 637,3 |
| Atteindre | 385 | 400 | 420 | 440 | 455 |
| Angle du tube de direction | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| Longueur du tube de direction | 140 | 155 | 175 | 195 | 225 |
| Angle du tube de selle | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| Longueur du tube de selle | 380 | 430 | 480 | 520 | 550 |
| Tube supérieur efficace | 550 | 569,2 | 594,8 | 620,4 | 643,8 |
| Hauteur du BB | 283,5 | 283,5 | 283,5 | 283,5 | 283,5 |
| Chute de BB | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Base | 445 | 445 | 445 | 445 | 445 |
| Empattement | 1050.01 | 1070 | 1096,7 | 1123,4 | 1148,4 |
| Hauteur d’entrejambe | 660,74 | 705,38 | 745,2 | 780,34 | 809,68 |
| Décalage de la fourche | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
| Largeur du guidon | 640 | 640 | 680 | 680 | 680 |
| Longueur de la tige | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 175 | 175 | 175 |
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